鈦及鈦合金的牌號來源
類別牌號主要特性用途舉例碘法鈦TAD這是以碘化物法所獲得的高純度鈦，故稱碘法鈦，或稱化學純鈦。但是，其中仍然還有氧、氮、碳，這類間隙雜質元素，它們對純鈦的力學性能影響很大。隨著鈦的純度提高，鈦的強度、硬度明顯下降。故起特點是：化學性穩定性很好，但強度很低。由于高純度的鈦強度較低，它作為結構材料應用意義不大，故在工業中很少用。目前在工業中廣泛使用的是工業純鈦和鈦合金。
工業純鈦
TA1 TA2 TA3 工業純鈦與化學純鈦不同之處是：它含有較多的氧、氮、碳及多種其他雜質元素（如鐵、硅等），它實質上是一種低合金含量的鈦合金。與化學純鈦相比，由于含有較多的雜質元素使其強度大大提高，它的力學性能與化學性與不銹鋼相似（但和鈦合金相比，強度任然較低）。
工業純鈦的特點是：強度不高，但塑性好，易于加工成型，沖壓、焊接、可切割加工性能良好；在大氣，海水，濕氯氣及氧化性、中性、弱還原性介質中具有良好的耐蝕性，抗氧化性優于大多數奧氏體不銹鋼耐熱性較差，使用溫度不太高。
工業純鈦按其雜質含量的不同，分為TA1、TA2和TA3三個牌號。這三種工業純鈦的間隙雜質元素是逐漸增加的，故其機械強度和硬度也隨之逐漸增加，但塑性、韌性相應下降。
工業上常用的純鈦是TA2，引起耐腐蝕性能和綜合力學性能適中。對耐腐和強度要求較高時可采用TA3。對要求較好的成形性能是可采用TA1。
（1）主要用作工作溫度360度以下，受力不大但要求高塑性的沖壓件和耐蝕結構零件，例如：飛機的骨架及蒙皮，發動機附件，船舶用耐海水腐蝕管道、閥門、泵。海水淡化系統零部件，化工上的熱交換器、泵體、蒸餾塔、冷卻器、攪拌器、三通、葉輪、堅固件、離子泵、壓縮機氣閥以及柴油發動機活塞、連桿、葉簧等。
（2）TA1、TA2在鐵含量為0.095%，氧含量為0.08%，氫含量為0.0009%，氮含量為0.0062%時，具有很好的低溫韌性和高的低溫強度，可用作-259℃以下的低溫結構材料。
α型鈦合金
TA4 這類合金在室溫和使用溫度有α型單相態，不能熱處理強化（追滅是唯一的處理方式），主要依靠固溶強化。室溫強度一般低于β型和α+β型鈦合金（但高于工業純鈦），而在高溫（500℃--600℃）下的強度和蛻變，強度卻是三類鈦合金中最高的，且組織穩定，抗氧化性和焊接性能好，耐蝕性和可切削加工性能也較好，但塑性低（熱塑性仍然良好）室溫沖壓性能差。其中使用最廣的是TA7，它在退火狀態下具有中等強度和足夠的塑性，焊接性能良好?？稍?00℃以下使用，當其間隙雜質元素（氧、氫、氮等）含量極低時，再超低溫時還具有良好的韌性和綜合力學性能，是優良的超低溫合金之一。
抗拉強度比工業純鈦稍高，可做中等強度范圍的結構材料，國內主要用焊絲。TA5 TA6用于400℃以下在腐蝕介質中工作的零件及焊接件，如飛機蒙皮，骨架零件，壓氣機殼體、葉片、船舶零件等。TA7500℃以下長期工作的結構零件和各種模鍛件，短時使用可到900℃。亦可用作超低溫（-233℃）部件（如超低溫用的容器）。
TA8500℃長期工作的零件，可用于制造發動機壓氣機盤和葉片。氮合金的資質穩定性較差。在使用上收到一定限制。
β 型鈦合金
TB2 這類合金的主要合金元素是鉬、鉻、釩等β穩定性化元素。在正火或級火時很容易將高溫β相保留到室溫，獲得介穩定的β單相組織，故稱β型鈦合金。
β型鈦合金可熱處理強化，有較高的強度，焊接性能和壓力加工性能良好；但性能不夠穩定，熔煉工藝復雜，故應用不如α型、α+β型鈦合金廣泛。在350℃以下工作的零件，主要用于制造各種整體熱處理（固溶、時效）的板材沖壓件和焊接件；如壓氣機葉片、輪盤、軸類等重載荷旋轉件，以及飛機的構建等。
TB2的合金一般在固溶處理狀態下交貨，再固溶，時效候使用。
α+β 型鈦合金
TC1 TC2這類合金在高溫時α+β型兩相組織，因而得名為α+β型鈦合金。它具有良好的綜合力學性能，大多可熱處理強化（氮TC1 、TC2、TC7不能熱處理強化），鍛造、沖壓及焊接性能較好，可切削加工，室溫強度高。150-500度以下且有較好的耐熱性，有的（如TC1、TC2、TC3、TC4）并有良好的低溫韌性和良好的抗海水應力腐蝕性能。缺點是不夠穩定。
這類合金以TC4應用最為廣泛，用量約占現有鈦合金生產量的一般。該合金不僅具有良好的室溫、高溫、低溫力學性能，且在多種介質中具有優異的耐腐蝕性，同時可焊接、冷熱成型并可熱處理強化；因而在宇航，船舶，兵器以及化工等工業部門均獲得廣泛應用。
400℃以下工作的沖壓件，焊接件以及模鍛件和彎曲加工的各種零件。這兩種合金還可以用作低溫結構材料。
TC3 TC4 400℃以下長期工作的零件，結構用的鍛件，各種容器、泵、低溫部件，船艦耐壓殼體、坦克附帶等，強度比TC1、TC2高。TC6可在450℃以下使用，主要用作飛機發動機結構材料。
TC7 TC9 500℃以下長期工作的零件，主要用在飛機噴氣發動機的壓氣機盤和葉片上。
TC10 450℃以下長期工作的零件，如飛機結構零件。起落支架，蜂窩聯結件，導彈發動機外殼，武器結構件等
